汽車應(yīng)用
將信息、娛樂(lè)、互聯(lián)、等功能進(jìn)行全面融合，為消費(fèi)者提供更便捷的體驗(yàn)- 電子化
- 網(wǎng)聯(lián)化
- 智能交互
- 第三生活空間
詳細(xì)說(shuō)明
隨著電動(dòng)汽車的流行，視頻顯示在汽車駕駛艙中的功能越來(lái)越重要，大屏、多屏、互動(dòng)屏成為趨勢(shì)。另一方面。隨著汽車自動(dòng)化駕駛和智能化的發(fā)展趨勢(shì)，視頻攝像頭也成為關(guān)鍵的功能組成部分。
經(jīng)過(guò)“液晶儀表+中控屏+HUD+氛圍燈+座椅+聲學(xué)系統(tǒng)”等配置的升維，智能座艙具備了高性能顯示和感知交互能力，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的API接口，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)座艙中功能布局的碎片化，實(shí)現(xiàn)了“多屏化融合、多系統(tǒng)融合”，并帶來(lái)了更為智能的交互、娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)智能家居、智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等多類AIOT終端能夠通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)聯(lián)接口與智能座艙實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，并通過(guò)“數(shù)據(jù)”這一橋梁，打破了時(shí)間、空間的限制，實(shí)現(xiàn)了在多終端、全場(chǎng)景下的無(wú)縫切換。
從長(zhǎng)期來(lái)看，智能座艙也將觸角延展至ADAS功能中，并與雷達(dá)等傳感器配合，以獲取車況、路況等全方位信息，再基于座艙控制器進(jìn)行環(huán)境建模及決策判斷，同時(shí)將數(shù)據(jù)信息以及指令集，與車載應(yīng)用、交互進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，以賦予用戶實(shí)現(xiàn)“多個(gè)應(yīng)用一次交互，多個(gè)內(nèi)容一 次呈現(xiàn)”最終完成乘客的體驗(yàn)。
將信息、娛樂(lè)、互聯(lián)、等功能進(jìn)行全面融合，為消費(fèi)者提供更便捷的體驗(yàn)。汽車不再是代步工具，用戶在車內(nèi)可實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)和辦公，汽車將成為家庭、辦公場(chǎng)所之外的生活空間。
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